2003年,通用汽车(GM)推出HUMMER H2。同时,将Renco Group推出的HUMMER,重新定名成HUMMER H1。车辆设计全由通用汽车(GM)主导,委托AM General生产制造与行销业务。有别于**代HUMMER H1的设计仍然停留在军事化的庞大体型与简陋的舒适配备,HUMMER H2的设计一开始就是针对一般的道路使用为目标,改善过于庞大的体型、增加舒适配件,更加贴近一般使用民众的需求。
说到悍马,就不能不提美国AMG公司,而这个AMG可不是奔驰的御用改装AMG,而是生产悍马的美国AMG公司,全称是AMGENERAL(AmericanMotorGeneral)。美国AMG公司是以生产悍马(Hummer)而扬名世界的。而AMG公司的前身其实是一个制造商——乌特,他在1903年成立越野汽车部。而在1908年,约翰·威利购买了越野汽车部,并于1912年成立了威利斯-越野(Willys-Overland)汽车公司,生产威利斯汽车,相信喜欢越野车的人对威利斯应该是非常的熟悉了。
悍马不但在陆地上具有无比优势,在空中也具有优势,这当然不是说悍马可以在空中作战,而是悍马具有非常好的空中运输方式。虽然它个头庞大,但是因为车体采用了高强度合成树脂和铝合金制造,而铝合金车身经过热处理,组装时挡板先被粘合在一起,然后再用铆钉固定,这也就是你看到为什么悍马车身上都是铆钉的原因。因此它重量轻、强度高,可以保证空运需求,即使在空投后也能保持毫发无损,照常工作。
霸气的H2车身长度达5171,高2062。
离地半米高的车身配上不锈钢的迎宾踏板使得H2的气势更加撼人。
考虑到每个人的身高问题车厢内附有真皮的拉手,可见悍马在细节方面的到之处。
H2的另一项创新是与车顶同宽的电动帆布**窗,打开后前后排座椅都能晒到太阳。这样一方面你置身于较其安全的钢制框架结构中,另一方面还能同时享受到敞篷车的乐趣。
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