嘉兴本田艾力绅改装实木地板

而且我们知道，汽车在进行内饰改装之前，一般都是因为车主有更高的要求，或者是车辆本身存在一些车主不满意的地方，因此在进行汽车内饰改装的时候，首先就是要规避或者解决这些问题，让车辆变得更完满更舒适，因此从这个意义上来说，汽车改装基本上只会比原来更好而不会说有什么缺点，因为从某种角度来说改装的目的是解决问题和缺点的而不可能制造缺点。

其实汽车内饰改装这个行业虽然兴起时间还不是很长，但是里面的文章却也还是很丰富的，但把持一条真理：一分钱一分货，再货比三家，基本上就不会出什么问题。总的来讲，品质还是位的，如果因为价格而忽略了品质，往往就是花钱买气受，甚至还不如不改呢，所以这点一定要擦亮眼睛了。

英菲尼迪Q50L升级改装美版运动款包围+work轮毂+AP刹车
作为对标德系BBA三强的运动主打运动车型的C级、3系、A4，日系的Infiniti也在继续加强了G系列的运动基因，并将其升级到全新的Q50，采用了更为运动化的设计，更富攻击性的保险杠，车身线条方面非常饱满和有质感，波浪形的腰线非常少见，以及更多的空气动力学设计，使得整车的风阻系数降至同级别得0.25左右。为了迎合国人的品味也顺势推出了长轴距版Q50L，国内的消费市场更是逐渐得到了消费者的认可，以及玩车的青睐
这次，介绍的就是来自广州曼狄卡分享的激发Q50运动基因的整套升级案例。作为日系车代表当然选装一套日系经典轮毂还是必要的，日本work T7R 便是其中之一，19 inch的轻量化七幅轮毂设计，搭配245/40的倍耐力防爆轮胎，减轻轮下重量的同时也能为改装刹车系统带来更好的散热效果。随着轮毂的升级后，怎么又少的了搭配刹车套装这个对黄金搭档呢?曼狄卡为Q50选装了英国Apracing刹车，前AP8521后AP8560的**后四搭配，以及根据车主特有的黄卡钳涂装，相信不管是走起来还是静态欣赏，还是吸引不少的回头率。
在空气动力套件上，车主还是比较低调的选择了美版的运动小包围，前扰流，车身挡泥板，后扩散器，压尾翼以及钢琴亮黑大中网标进一步营造其运动效果。采用ABS工艺的前或扰流，压尾翼，中网标，相比市面上玻璃钢制品具有更轻量化和更好的安装吻合度，当然成为这次Q50主打减重优化性能的之一。为了更好搭配整体的风格，中网也更换了钢琴黑的大标Infiniti Q50L升级改装清单：包围套件：美版前扰流、美版车身挡泥板、美版压尾翼、日本版后扰流
中网配件：钢琴亮黑大标中网刹车套件：英国AP刹车套件 85系列 前 AP8521 、后AP8560轮毂套件：日本work T7R系列，19寸轮毂轮胎套装：245/40R19 倍耐力防爆胎

为什么需要做汽车内饰改装?
随着生活水平的提高，人们对于汽车的要求不再仅仅局限于外观的一些个性化改装，愈发的追求舒适的、个性的、契合的汽车内饰。然而任何改装重要就是切合自己的需求，而不是一味地追求**或者高级货，中看又中用的改装，才是王道!改装也不是为改装而改装，我们追求的是内饰与人的契合，给予车子赋予灵魂。那么我们在内饰改装时应该注意哪些点呢?
一、安全我们在进行改装时，要注意车型的匹配，很多车主在改装时都会忽视的一个问题就是遮挡安全气囊，切记在改装时不要挡住了安全气囊的弹射口，以防发生意外时安全气囊不能及时弹出。然后就是灯光的改装，在不影响车子行驶的前提下合理的安装。
二、协调在车驾过程中本来就会很疲劳，我们要根据自己的爱好来挑选颜色、结构，尽可能按照简单整洁的标准来改装座椅，这样会车主及时在疲劳的时候也会有种清爽的感觉，当然都是因人而异，自己视觉享受才是重要的。
三、实用很多高端的车子车主通常会选择用真皮的包覆来改装，一般都是**级，如莱斯莱斯、宾利等。据统计，一辆宾利慕尚需要用掉17张牛皮。一辆劳斯莱斯也至少需要11张整皮，大概是一面墙的面积。我们在选择改装部位时，大部分的拼接地方都会采用PVC皮革，和靠背这两块主要的地方我们可以采用透气性，吸汗性好的真皮。
四、**我们在寻找改装商家的时候，别忘了询问店家是否有保证服务卡，一来避免买到劣质皮革，二来养成定时保养习惯，三来提供*的售后保养服务，可谓一举三得的好处。