徐州汽车轮椅改装服务

固定座，其数量为二，其平行相向设置，分别固定在底板上并位于底板两侧，且其靠近装载车尾部，其关于底板对称分布；
升降驱动装置，其数量为二，其分别设置在所述固定座上，两个升降驱动装置的输出轴同轴；
摇臂，其数量为二，并关于所述底板对称分布，两个摇臂分别与两个升降驱动装置的输出轴固定连接；升降驱动装置驱动摇臂往复摆动，且摆动方向为装载车车头到车尾方向；
装载台，其位于所述摇臂之间，其包括装载板、立板和横杆；所述横杆两端分别与摇臂自由端连接，所述横杆绕自身中轴线转动；所述装载板位于所述横杆下方并呈水平放置；所述立板垂直设置在所述装载板两侧，且立板分别位于靠近两个摇臂的位置；以及
水平驱动装置，其数量为二，其分别设置在所述摇臂上，其输出轴与所述横杆同轴固定连接。

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面结合附图，通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述：
参见图1及图2，客车用残疾人轮椅升降装置，包括升降系统、驱动系统及控制系统，所述的升降系统包括箱体1、设置在箱体内部两侧的导轨2、摆臂3、升降平台4及托板5，所述的摆臂3一端通过轴承与导轨2连接，另一端通过轴承与托板5一端连接，托板的另一端连接一可绕托板翻折的升降平台4；所述的驱动系统包括驱动电机6、与驱动电机连接的蜗轮蜗杆7、通过蜗轮蜗杆旋转带动能缓慢推出导轨的齿轮条8；所述的控制系统包括遥控开关，集成电路板，所述的驱动电机与集成电路板采用电连接，所述的遥控开关与集成电路板信号连接。
更佳地，所述的升降系统还包括设置在行李仓侧壁且可使箱体在其上通过轴承来回移动的滑槽9。这样，可以轻松的将箱体1从车上搬离车厢。
更佳地，所述的滑槽上固定设置有一可限制箱体在滑槽上来回移动距离的尼龙限位块10。这样可限制箱体在滑槽往车厢内移动的远距离。
更佳地，所述的升降系统还包括上车扶手11，所述的上车扶手设置在托板的两侧且通过小型伺服电机12可在托板成打开或者折叠状态。这样可保证残疾人坐着轮椅在托板上的安全。

丰田福祉车细节方面：新车大致分两种：驾驶型福祉车为方便行动不便者自己驾驶而装配了辅助装置，乘坐型福祉车则于护理或接送行动不便者。其中乘坐型福祉车还细分为了旋转滑动式座椅车、升降座椅车、电动型轮椅升降车（乘客可以直接坐在轮椅上乘车）。

轮椅安全固定装置，作为一款保证轮椅乘客在车内安全的装置，对整套系统的强度有非常严格的测试标准。每一个部件的设计、工程化和测试都是作为一个整体系统来进行的。在出现碰撞或突然刹车的情况下，该固定装置可作用于椅子的力量转移到车辆地板上，从而隔离了作用于轮椅乘客的冲击力。该装置为四点式固定，操作方便，可有效减少轮椅固定的时间。