残疾人驾驶汽车手动辅助装置专为满足下肢残疾群体的迫切需求而研制和开发的新型汽车操纵系统,适应于各类自动档车型。该装置将多种常规操作集中安装在手控把柄上,一只手就可以进行加油、刹车、等操作;同时设置对刹车进行锁定,保证刹车制动性能的万无一失;特别设计了自动与手动转换开关,可以方便地进行正常操作与手动驾驶之间的切换,完整保留了原有的驾驶模式,适应人群更广。该装置结构简单、实用、安全,无损安装为更多的残疾人实现驾车梦,创造了条件。
很大程度上解决了老年人、残疾人,医疗陪护人士腿脚行动不便的困难。福祉座椅适用于各种MPV侧滑门车型,目前已经安装过得车型有奔驰商务车,威霆,V250,V260,别克GL8商务车,大众迈特威,有专车底盘和尺寸订制,车载轮椅福祉座椅使用电子遥控无线装置操作按钮。 实现座椅的电动上下车。首先轮椅系统会转动到预定位置,系统向前展开,把座椅向前推动到车外,缓慢地降低座椅到地面,展开座椅滑轮,座椅脱离传送装置系统,脱离系统后座椅可以变成轮椅独立形式。
随着时代的发展,残疾人福利以及老年人口比例的增加,残疾人改装车辆的普及受到一些企业的重视,车辆轮椅系统的出现很大程度上解决了老年人、残疾人,医疗陪护人士腿脚行动不便的困难。
轮椅安全固定装置,作为一款保证轮椅乘客在车内安全的装置,对整套系统的强度有非常严格的测试标准。每一个部件的设计、工程化和测试都是作为一个整体系统来进行的。在出现碰撞或突然刹车的情况下,该固定装置可作用于椅子的力量转移到车辆地板上,从而隔离了作用于轮椅乘客的冲击力。该装置为四点式固定,操作方便,可有效减少轮椅固定的时间。