汽车内饰定制改装颜色改装定制攻略
任何改装重要就是切合自己的需求而不是一味地追求**,中看又中用的改装,才是王道!改装并不是为了改而改,而是为了给车子赋予个性、赋予灵魂,通过自己与车子的沟通和相处重新寻找另外一种相式。
一辆车为什么需要做汽车内饰改装?原厂新车都有两大缺憾:
首先、功能缺憾,车厂处于市场的差异化需要,总会有一些功能上的低级或缺失。
第二、量产与定制是制造业普遍采用的生产模式,汽车领域同样如此,呈现出的产品往往会显得千篇一律。对于品位更加*特的消费者而言,汽车内饰的“量体裁衣”更能契合使用者的自身格调。从这两方面可以说明:汽车内饰改装就是为了满足车主个性化内饰的需求,以及缺失功能的补充。
改进点火系统
对点火系统适当进行改进,可以增强汽车的动力性。点火系统的改进分火花塞、火花能量和点火线的改装。
联系点火系统于火花塞之间的点火线目前是较受欢迎的改装项目之一,改装此部件的是在控制电磁干扰之余改善电阻,减低高压线圈所发出的高压电流输送到火花塞过程中的损失,起到增强动力的作用。
轮胎及轮圈的改装
FI赛场**传着一句话:如果轮胎的性能能再提高15%,那么现在赛车的圈速还能再快1秒左右。轮圈改装就好比换上跑鞋。
高端汽车内饰改装四大潮流趋势 需小心改装禁区
高端汽车内饰改装四大潮流趋势, 需小心改装禁区:
加装尾翼
通常所说的“尾翼”比较专业的叫法为扰流板,多见于运动型轿车和跑车。现在也有一些普通车加装了“尾翼”扰流板。
尾翼的作用是增加稳定性,这对于大排量汽车比较关键,但相对较小排量的汽车的动力会受到影响。尾翼属扰流部件,具有在高速行驶时提高下压力和车身动态平衡的特性,但如果调校不好,只会适得其反。一般时速在100公里以上时,尾翼效果才比较明显。
加装大包围
大包围源于赛车运动,主要作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流,同时增加汽车的下压力,使汽车行驶时更加平稳。大包围是在外观上能**个性化的配件,因此不少车主出于美观的要求也会加装大包围。
车主在加装大包围时应选用高质量的产品,因为高质量的玻璃钢包围,无论是坚固程度还是表面光洁度都远远优于一般产品。此外,千万不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围,因为玻璃钢的抗撞击能力非常差,选用将原杠包裹在其中的大包围不会影响车辆的牢固性。如果一定要选用拆杠包围,可将原杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中,否则安全没有**。