座椅坐垫面必需牢靠地接受入座人体的坐骨骨节,坐垫前角不要支撑大腿部。座椅靠背必需能接受制动踏板的反作用力,靠背应使长时间的前弯姿态不会疲倦。
坐垫倾斜角能够调理,能调理人身下肢角度。使驾驶员在市区行车和在汽车**道路上行车一样,随行车条件的不同而改动姿态,这样,人体的重心轴就很容易经过腰关节的旋转轴(处于这种状态下,筋肉做功少)。
座椅是汽车厢内体积较大的部件,所以在实践运用中,其体积尽量要小,质量要轻,本钱也要低。
汽车内饰定制改装必须注意的问题
1.安全很重要
汽车内饰改装是指在不影响车子的性能及行车安全而进行改装的一项工程,不管内饰千变万化,不变的是要注意一点,安全很重要。
2.内饰优美舒适
对于汽车内饰的改装,从座椅、方向盘套、座套等几方面着手,改装之后的风格一方面根据您的喜好,另一方面也要参照整体的和谐度。才能形成一个良好的内饰环境。
3.潮流前卫,古典内敛
年轻的车主一般是习惯选用浅色系内饰,打造潮流的效果。年轻的女士改装后效果大部分是甜美、舒适、整洁的,年轻的男士改装之后的车会是充满能量,更多的是阳光的风格。
4.协调
饰品颜色必须和汽车的颜色相协调,不可盲目追求高品位、高价位,以免弄巧成拙。比如浅色车的内部应尽可能地避免配以深色的座套及红色的地毯等。否则容易给人一种不协调的感觉。
房车改装:汽车改装的技巧
简单来说,汽车改装可以划分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装与音响改装。一辆车的改装结果代表了车主的品位以及他对驾驶的看法。当人类生活进入了e时代,汽车改装还增加了一项新内容:智能。不过在众多改装项目中,令人心动的就是机械改装,它把车主的想象力和汽车有待开发的无穷潜力地结合在了一起。汽车的主要机械结构大致可分成:车身、内装配备、引擎动力、变速箱传动、悬挂、刹车及电子控制系统。这中间如果有任何一项作了修改,马上会感受到汽车本身受到的影响与改变。
外观改装
车身外观的改装一直占有相当重要的地位,一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后***、降低车身等。
改变车身外观迅速、简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包,基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等,有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板,一般则称之为下巴:若是没有更换前后保险的杆,只是加装下巴,也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性,以及更具运动气息外,重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快,严格地说,好的套件通常会降低车速,能够使车有更稳定的表现。
动力改装
就像人的心脏一样,引擎就是汽车的心脏,这是全车重要的部分。而且改装起来也是麻烦的,对其主要的改装就是提高它的输出功率,改装方式有:加大缸径,提高压缩比,加多气门、自然吸气改为涡轮增压等等,但是必须注意的一点是,改装引擎是相当危险的,一个不小心引擎就会损坏,甚至引发严重的安全事故。
进气系统
发动机的工作需要大量空气,空气进入发动机首先要经过空气滤清器,这是进气系统重要的组成部分,目前大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成,其大优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上,从而令燃油燃烧更充分,单位效率更高,引擎的表现自然不俗。
点火系统
点火系统是发动机工作的另一要素,由火花塞和点火线共同构成,原有配置均为单组线束,在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。
改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时的传导给火花塞。火花塞是点火系统的末端组,利用电极产生的火星点燃混合后的油气,完成燃烧,推动活塞工作。原厂的配置和火线一样,都是为降低成本而做的低配置。车主如果更换火花线和火花塞,则会使汽车油门变硬、起步迅捷、加速凌厉。
排气系统
排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时,排气效率也需加强,高性能的排气管和***成了追求动力的车主的目标。
操控性改装刹车
其实,刹车系统的结构设计比较简单,但改装的工作量则较大。想要提升其制动性能,直接的方法就是换高性能刹车片。此外,想升级刹车系统还可以换高等级刹车油;或者换装金属材质的高压刹车油管;再者就是使用规格更大的刹车倍力器以提高刹车踏板的辅助动力。
底盘悬挂
关系到行车操控的大因素就是汽车的底盘悬挂系统,原厂的设计一般以大众消费者能接受为目标。底盘悬挂系统的改装可分为避震器换装、悬挂结构杆强化、车身刚性加强等部分。影响较大也是较多人改装的项目是避震器。市面上的避震器类型有:原厂加强型、原厂加强车身高度可调型、专业高运动型、竞赛**型等。车主应该根据自己的驾驶习惯和需求来选择避震器。
音响布局要点:
产品选择后,还是个半成品,它的安装非常重要,安得不好,它影响到结果。安装人员必须首先对电路非常了解,注重面板设计,对于不同的车型,车况有不同的安装方案。由于汽车音响的效果是一个立体的感觉;其次是开口和左右前后喇叭的位置必须选择好,选择好后,才能让出来的音效和谐,立体。
单一品牌系列套餐
汽车音响改装是一个非常专业的事情,不是一个换装音响产品就可以了。在改装过程中,一般车主做的是告诉技术人员想要实现的声音,然后由技术人员按照性能和价格的要求,对产品进行配置,这一步是非常专业的。很多人都以为主机,喇叭和其他配件应采用一系列的套餐,或者同一个品牌的东西,但这恰恰是一个误区,因为在专业汽车音响设备制造公司,并不是因为其生产进行了一系列的产品套餐而**,而是他有一个专业性很强的产品制造技术。