整个车底都有挡板保护,前后还有接近和离去挡板。这些挡板不是装饰品,而是保护工具。它们的任务是保护车底的所**件不受损坏,让车子刀不入。所以说道路的尽头是悍马的起点。
为了提高越野性能,通用公司开发出全新的后悬挂,进一步改善了悍马的4轮独立悬挂系统。新的悬挂在野外作业时能防止两个车轮互相影响,在一般道路上的乘坐性和操控性都比非独立悬挂好,赋予悍马出色的稳定性和越野技能。
近半米的离地间隙,大得惊人的接近角和离去角,轮胎充气系统,这些无一不是一般4驱车梦寐以求的。H2展示出悍马的发展方向,即同时在越野性能和舒适性两方面达到平衡。尤其是那些具有冒险精神的人,更应该来亲身体验悍马。好莱坞影星阿诺德·施瓦辛格出于对悍马的狂热喜爱,主动担任H2的形象*人,并成为台下线的H2的车主。
H2就象一台高性能电脑。该车的造型来自现款悍马。给人粗犷的感觉。车头包括一个整体式绞盘,大防撞杠与机器盖连动,这样发动机更容易接近。车头、尾有多个挂钩,便于拖、拉货物,还有高强度大灯,雾灯和前杠上的行驶灯。
霸气的H2车身长度达5171,高2062。
离地半米高的车身配上不锈钢的迎宾踏板使得H2的气势更加撼人。
考虑到每个人的身高问题车厢内附有真皮的拉手,可见悍马在细节方面的*到之处。
H2的另一项创新是与车顶同宽的电动帆布**窗,打开后前后排座椅都能晒到太阳。这样一方面你置身于较其安全的钢制框架结构中,另一方面还能同时享受到敞篷车的乐趣。
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